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      減速機內部結構設計

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      減速機內部結構設計

      發布日期:2019-04-04 作者: 點擊:

              減速機是低轉速大轉矩機械傳動裝置中的動力傳輸機構。它應用于工程機械、起重運輸、冶煉、石油化工、建筑機械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等諸多領域。由于減速機的工作環境大多十分惡劣,運行中經常出現由潤滑油引起的故障。

        ??一、減速機潤滑油的作用

        ??減速機中的潤滑油,在齒輪傳動中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承、滾柱軸承、滾動軸承、滾針軸承等不同軸承及機械傳動部件間的摩擦和磨損,降低部件接觸面之間的摩擦阻力,減少能源消耗,提高機器的傳動效率,延長各部件的使用壽命,保證設備的正常運轉。同時,潤滑油在減速機中還可以起到吸振、冷卻、降溫、散熱、防止生銹和降低噪聲等作用。

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            ?二、減速機因潤滑油產生故障的主要形式

        ??1.減速機內部結構設計不規范

        ??在減速機結構中,由于檢查孔上面的蓋板設計的過于單薄,上緊螺絲后局部容易發生變形而產生接觸縫隙導致漏油,制造過程中鑄件沒有進行退火處理而發生變形產生間隙導致漏油,還可能由于箱體上沒有設計回油槽,當過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結構結合面處時,壓差造成潤滑油從結合間隙處向外泄漏。

        ??2.箱體漏油造成環境污染

        ??在減速機中,因為油封損傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標破損等因素引起箱體漏油,也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發生起泡現象,引起通氣塞處出現大量漏油而嚴重污染環境。

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              3.油溫過高造成器件損壞

        ??減速機運行中,由于潤滑油量不足或設備超負荷運轉等原因,導致的減速機內部潤滑油溫度快速上升,造成減速機內部相關部件產生局部損壞。有些器件由于內應力沒有消除,遇熱變形大造成減速機精度下降,有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。另外,一些運轉不靈活、嚴重損耗動力的減速機在作業過程中,當有異物侵入時,可能傳動件被卡住,出現運轉不均勻或振動不正常等現象。

        ??4.振動、噪聲造成環境污染

        ??減速機啟動后由于齒輪、軸承磨損或傳動裝置裝配不好,機器產生較大的抖動現象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因,機器會發出較大且持續時間較長的刺耳音。這些故障的產生,都會造成嚴重的噪聲污染。

        ??5.齒輪副潤滑不良造成齒面磨損

        ??由于減速機運行環境惡劣,潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩定存在,導致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點蝕或出現摩擦磨損、變形等現象,直至造成齒輪表面的嚴重磨損。

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